地下車庫(kù)堵漏需要添加哪些輔助設(shè)備？

地下車庫(kù)堵漏防水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循防、排、截、堵相結(jié)合、剛?cè)嵯酀?jì)、因地制宜、綜合治理的原則，應(yīng)考慮地表水、地下水、毛細(xì)管水的作用以及人為因素引起的附近水文地質(zhì)變化的影響。單一的地下工程應(yīng)采用全封閉、局部封閉的防排水設(shè)計(jì)，地下或半地下工程的防水設(shè)計(jì)高度應(yīng)高于室外地面500mm以上。

1.地下車庫(kù)破裂裂縫堵漏。地下室堵漏處理不當(dāng)，導(dǎo)致建筑沉降不均勻，結(jié)構(gòu)開(kāi)裂，防水層損壞。水泥土施工質(zhì)量差，主要有混凝土配合比、水灰比控制不嚴(yán)、振搗不準(zhǔn)、養(yǎng)護(hù)不良、蜂窩、麻面、洞孔等問(wèn)題，造成地下室結(jié)構(gòu)混凝土密實(shí)度不高，滲漏通道多。柔性防水層施工質(zhì)量差，涂防水層采用外防內(nèi)刷的施工方法。主體結(jié)構(gòu)沉降時(shí)，涂膜防水層容易開(kāi)裂，造成地下室滲漏。

2.地下車庫(kù)堵漏強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)自防水功能，無(wú)柔性附加防水層?；炷潦且环N由多種材料組成的非均質(zhì)協(xié)調(diào)材料，其中有許多不同尺寸的孔隙。地下室滲漏剛性結(jié)構(gòu)不能抵抗地震、溫差變形、沉降不均勻等外力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開(kāi)裂，形成滲漏通道。有些工程地下室地板不涉及防水層或地板內(nèi)部防水，只在圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻立面設(shè)置防水層，導(dǎo)致防水層不越圈，無(wú)法達(dá)到整體封閉狀態(tài)，導(dǎo)致地下室滲漏。

3.地下車庫(kù)堵漏混凝土原材料選擇不當(dāng)，水泥標(biāo)簽過(guò)低，過(guò)期結(jié)塊，骨料粒徑不符合要求，含泥量過(guò)大，外加劑質(zhì)量不合格，會(huì)造成地下室滲漏。柔性附加防水層選材不當(dāng)。如果使用耐久性差的普通紙輪胎油氈或黃麻輪胎油氈，使用的防水卷材厚度太小，不耐穿刺，容易損壞。涂層防水層采用水乳涂料，由于臨時(shí)浸泡在地下水中，涂層變質(zhì)，失去防水能力，導(dǎo)致地下室滲漏。